Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, kao nositelj Projekta, organiziralo je V. Nacionalnu biciklističku konferenciju u gradu Pagu, koja je okupila više od 110 sudionika iz Hrvatske i regije. Tijekom konferencije sudionici su predstavili novosti iz područja prometa, infrastrukture, prostornog planiranja, sigurnosti, zdravstva, turizma i civilnog društva. Središnje teme rasprava bile su usmjerene na sigurnost biciklista, razvoj infrastrukture i međunarodnih biciklističkih ruta, održivu mobilnost, kao i na konkretna rješenja za bolje uvjete svakodnevnog korištenja bicikla.
U okviru V. Nacionalne biciklističke konferencije organizirana je prva hrvatska radionica projekta #SavaRoute, koji se provodi u okviru programa Interreg VI-A IPA Hrvatska – Srbija. Radionica je bila usmjerena na predstavljanje dosadašnjih projektnih aktivnosti i konzultacije s relevantnim dionicima o razvoju Zajedničkog strateškog okvira za razvoj cikloturističkog proizvoda uz rijeku Savu, s ciljem unaprjeđenja buduće europske biciklističke rute EuroVelo 18.
U uvodnom dijelu radionice Mario Ćosić, s Fakulteta prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu, predstavio je projekt #SavaRoute, nakon čega je izložio rezultate terenskog istraživanja približno 236 km buduće biciklističke rute kroz Brodsko – posavsku i Vukovarsko – srijemsku županiju. Posebna pozornost posvećena je postojećim uvjetima za bicikliranje, sigurnosti prometa, kritičnim lokacijama i mogućnostima unaprjeđenja trase.
Anamaria Mišić, predstavnica Vukovarsko – srijemske županije, predstavila je planirane aktivnosti razvoja cikloturističke infrastrukture i pratećih sadržaja uz rutu. U radionici je aktivno sudjelovao i predstavnik Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Ivica Jujnović, koji se uključio u stručnu raspravu i razmjenu mišljenja s ostalim sudionicima. Radionica je pružila priliku za razmjenu stručnih mišljenja i iskustava te uključivanje relevantnih dionika u daljnji razvoj zajedničkog prekograničnog cikloturističkog proizvoda uz rijeku Savu.
Prvi dan stručnog programa ovogodišnje Konferencije u velikoj je mjeri bio posvećen upravo sigurnosti biciklista i stvaranju kvalitetnijih uvjeta za korištenje bicikla u svakodnevnom prometu, s čim u vezi je organizirana tematska panel-rasprava „Na dva kotača – sigurno i zdravo“. Panelisti su povezali pitanja prometne sigurnosti, zdravstvenih dobrobiti bicikliranja i važnosti poticanja aktivnih oblika mobilnosti te su pred brojnim nazočnim sudionicima kroz različite stručne perspektive razmotrili izazove s kojima se biciklisti susreću u prometu, kao i potrebu za sustavnim pristupom osnaživanju sigurnosti biciklista u cestovnom prometu.
U nastavku programa obrađene su teme provedbe Nacionalnog plana razvoja biciklističkog prometa, stanja sigurnosti biciklista u Hrvatskoj, ozljeda biciklista, pješaka i korisnika romobila te mogućnosti unaprjeđenja sigurnosti biciklista u urbanoj mobilnosti. Predstavljena su također slovenska iskustva u razvoju nacionalnih biciklističkih ruta, koja su pružila dodatnu međunarodnu perspektivu u promišljanju biciklističke infrastrukture. Posebnu pozornost privukla je panel-rasprava „Promjena se ne događa sama: uloga civilnog društva u razvoju biciklističkog prometa“, koja je okupila predstavnike biciklističkih organizacija iz Hrvatske, Bosne i Hercegovine, Srbije i Crne Gore.
Program prvog dana Konferencije obuhvatio je i temu „Ista cesta – dva korisnika“, usmjerenu na odnos različitih sudionika u prometu, kao i primjere razvoja biciklističke infrastrukture, ruta i cikloturizma iz Hrvatske i regije. S tim u vezi predstavljeni su primjeri razvoja biciklističke infrastrukture i cikloturističke ponude na području Međimurske županije, uključujući „Granfondo 2027“, zatim projekt „Giro di Ćiro“, koji biciklističku ponudu povezuje s trasom nekadašnje uskotračne željeznice u Bosni i Hercegovini te platforma „Active Croatia“, koja je sudionicima Konferencije pružila informativnu analizu, planiranja, prezentiranja i praćenja biciklističkih ruta.
Drugog dana Konferencije naglasak je stavljen na važnost povezivanja biciklističkih ruta, međunarodnu suradnju i primjenu konkretnih rješenja u razvoju biciklističkog prometa. Posebno se raspravljalo o mogućnosti uključivanja „Savske biciklističke rute“, odnosno o mogućnosti njezina uključivanja u europsku mrežu daljinskih biciklističkih ruta „EuroVelo“, kao nove rute pod nazivom „EuroVelo 18“.
Program je obuhvatio i niz primjera iz svakodnevne prakse, od iskustva korištenja korporativnih električnih bicikala, preko bitnih značajki projekta „Greda Downhill“ i razvoja brdskog biciklizma, kao i predstavljena iskustva zagrebačkog sustava javnih bicikala, ali i važnosti održavanja biciklijada i drugih organiziranih biciklističkih događanja, na području Hrvatske i regije.
Završni dio konferencije uključio je i praktične aktivnosti poput tematske radionice „Grad po mjeri bicikla: od problema do rješenja“, usmjerenu na prepoznavanje konkretnih prepreka i razmatranje mogućih rješenja za stvaranje sigurnijeg i pristupačnijeg prometnog okruženja za bicikliste.
Tijekom konferencije posebno je istaknuta važnost povezivanja nacionalnih i lokalnih prometnih politika, razvoja kvalitetne infrastrukture te sustavnog uključivanja biciklističkog prometa u planiranje gradova, naselja i prometnih koridora.
Jedna od ključnih poruka ovogodišnje Nacionalne biciklističke konferencije jest važnost promatranja bicikla kao ravnopravnog dijela prometnog sustava, a ne isključivo sredstva rekreacije ili turističke aktivnosti.
